En los más nuevos, son solo unas 4 horas. Me aseguraría de que la compañía de garantía tenga la información correcta. Parece que están usando la guía de trabajo para un modelo más nuevo. Además, asegúrese de que sepan que está en un motor LM2. El motor base para estos es el motor de gasolina V6 de 4.3L. 13 horas está en el rango de lo que debería tomar. Es una reparación de 9 horas si no reclaman severidad. Pueden reclamar "severo" si encuentran factores ambientales/de desgaste que interfieren con una reparación estándar. Es decir, óxido, pernos redondeados, etc. A continuación se muestran las horas del concesionario para su camión. No le digas a nadie que te di esta información... No sé si se supone que debo hacerlo o no.

 

Por ejemplo, esto es para una GMC Sierra 1500 2024.

 

La pieza está cubierta por la garantía de emisiones. 10 años o 80.000 millas, creo. Necesita investigar esto.

 

La pieza está cubierta por la garantía de emisiones. Creo que son 10 años o 80.000 millas. Necesitas investigar esto.

Todavía en el aire… estaba cubierto por la garantía PT hasta hace poco, luego emisiones, que creo que son solo 2 años, 24.000 millas para esta pieza. Demonworks hizo un video al respecto y un seguimiento diciendo que fue un error y que se corregiría. ¿Pero se ha corregido…? 🤷‍♂️

 

Si estás hablando de la válvula de control del refrigerante en el 3.0, te están timando por completo a 4.000 dólares. Busca un nuevo concesionario/taller.

 

¡Sí, ese es un buen punto! Estaba ocupado pensando en las horas de reparación... ¿cómo diablos obtuvieron 4.000 dólares? Incluso si toma 13 horas (lo cual es posible, pero forzado), aún no sale bien. Son como 300 dólares por hora de trabajo, si lo calculé bien. Hay algunos números que no coinciden aquí.

 

¡Sí, ese es un buen punto! Estaba pensando en las horas de reparación... ¿cómo diablos obtuvieron 4.000 dólares? Incluso si lleva 13 horas (lo cual es posible, pero exagerado), aún no sale bien. Eso es como 300 dólares por hora de trabajo, si lo calculé bien. Hay algunos números que no coinciden aquí.

Debería ser menos de la mitad de ese precio. Incluso de su bolsillo

 

Así que una actualización sobre esto,
Mi camión entró el lunes 17 de marzo, por la válvula de control del refrigerante.
Está cubierto por la garantía y me dieron un coche de alquiler sin problemas.
Los llamé para ver cuándo estaría listo, ya que la persona que me llamó para configurarme con mi alquiler no era mi técnico.
Él dijo que la ETA de la pieza es de mayo a agosto.
Él piensa que probablemente mayo, pero podría ser hasta agosto.
Confirmó que tienen una NUEVA válvula de control del refrigerante, que soluciona el problema con las existentes.
Dijo que si quería el camión antes, podría comprar uno yo mismo en línea y podrían instalarlo, pero probablemente se rompería de nuevo. Dijo que se supone que la nueva válvula es mucho más confiable

 

Lo creeré cuando lo vea. Se suponía que el nuevo LZ0 también sería mejor, y parece que están fallando mucho (mucho más de lo que deberían). Me pregunto si siquiera hicieron pruebas de durabilidad en esta m%$rda? Si lo hicieron, probablemente fueron solo 1 o 2 piezas…

 

Nunca escuché que el LZ0 fuera mejor.
Parece que están fallando antes que el LM2.
Dijo que es una pieza/número de pieza y diseño completamente nuevos. Así que ya veremos

 

Nunca escuché que el LZ0 fuera mejor.
parece que están fallando antes que el LM2.
Dijo que es una pieza/número de pieza y diseño completamente nuevos. Ya veremos

¡Hola! ¿Puedes decirme si ya tienes la válvula de control? Actualmente estoy en 2 meses. ¿También has tenido algún problema nuevo? ¡Agradezco tu tiempo!

 

Parece que ya ha habido 5 actualizaciones anteriores. Wow 🤯 El tipo de GM que diseñó y probó esta válvula debería ser despedido…

 

Mi concesionario está pidiendo 13 horas de trabajo para reparar esto cuando la compañía de garantía solo pagará por cuatro horas. ¿Cuánto tiempo debería tomar reemplazar esta pieza? Me están pidiendo que pague alrededor de $3000 de mi bolsillo después de los casi $1000 que pagará la política del concesionario de la compañía de garantía. ¿Es esto realmente una reparación de $4000 en el motor diésel Sierra AT4 2021? El camión tiene 71,000 millas y compré la garantía extendida por cinco años y 100,000 millas.

Fui a otro concesionario, lo arreglaron por $100 y el resto lo cubrió mi compañía de garantía extendida. También consiguieron la pieza. No hubo problema. Valió la pena conducir para ir a otro lugar.